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            南湖隧道
             
             

              南湖隧道總投資額約5.2億元的,道路全長1.25公里,為城市I級主干道,行車速度50公里/時。其中,主線隧道長879米,立交匝道道路長1938米,匝道隧道長474米,建設內容包括隧道、道路、排水、照明、綠化等。

             

              “斷頭路”多一直是南寧市區行車難的一大原因。按照南寧市城市道路規劃,南湖隧道是南寧“三縱”中“第三縱”的一個重要節點。南湖隧道通車以前,市民驅車從園湖北路延長線到園湖南路后,就遭遇了“斷頭路”。南湖就像一個“口”字,青山路與星湖路只能隔湖相望,兩邊的車輛通行要么走雙擁路—桃源路—教育路—古城路—星湖路,要么走雙擁路—民族大道—園湖路,這些路段車流量都很大,上下班期間更是擁堵,極大影響了南寧市區南北交通的順暢。隨著南湖隧道通車,民族大道、雙擁路、桃源路、星湖路等道路的交通壓力都得到了較大緩解。從青山路到星湖路由原來的20分鐘縮短到兩分鐘,由北往南一線貫通,市民出行一路暢通。

             

              此外,從南寧交通網絡的完善方面,南湖大橋原先設計的承載量為每天不過6萬輛次,但目前車流量已經達到了八九萬輛次,不堪負荷。南湖隧道開通后,預計可以分流南湖大橋的車輛達30%以上。同時,市民還可以通過青山路、南寧大橋前往五象新區。

                  

                    2011年1月28日,南寧市舉行2011年1月“開門紅”重大項目開(竣)工儀式。備受市民關注的2010年南寧市重點建設項目——南湖隧道正式建成通車。南寧市建成的首條水底隧道,打通了南寧城市市區一條斷頭路,把園湖路、青山路連成一線,南寧“三縱”中的“第三縱”(園湖北路延長線—園湖北路—園湖南路—南湖隧道—青山路組成,全長約8公里)至此全線貫通。從青山路開車直達園湖星湖路口將由原來的20分鐘縮短到兩分鐘時間。

             

             

            點擊次數: 更新時間:2012-04-02 17:12
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